Separatory węglowodorów z żelbetu

Dlaczego separator z żelbetu?

Żelbet to najbardziej wytrzymały materiał w ofercie separatorów. Wybiera się go, gdy liczą się nośność, przepływ i trwałość:

• Wysoka wytrzymałość mechaniczna – zabudowa pod terenami z ruchem ciężkim, dobór włazów w klasie obciążenia nawet D400 (40 t).
• Odporność na wypór wód gruntowych – ciężar własny konstrukcji ogranicza konieczność dodatkowego kotwienia i płyt balastowych.
• Duże przepływy i pojemności – żelbet pozwala budować separatory o dużych wielkościach nominalnych NS, do obsługi rozległych zlewni.
• Głęboka zabudowa – konstrukcja przenosi obciążenia gruntu również przy dużym zagłębieniu dopływu.
• Trwałość liczona w dziesięcioleciach – prawidłowo zabudowany zbiornik betonowy długo zachowuje szczelność i nośność.
• Odporność ogniowa i termiczna – beton nie odkształca się pod wpływem temperatury tak jak tworzywa.

Klasa obciążenia – co przenosi separator betonowy?

Klasę obciążenia ustala się przez dobór włazów i konstrukcji stropu zgodnie z warunkami zabudowy:

Żelbet chętnie wybiera się do zabudowy pod terenami obciążonymi ruchem ciężkim, przy czym samą klasę obciążenia zapewnia dobór włazu i płyty odciążającej — atutem betonu jest tu odporność na wypór i wytrzymałość przy głębokiej zabudowie.

Modele separatorów betonowych w ofercie

• PETRO-C / CL – separator koalescencyjny/lamelowy klasy I wg PN-EN 858
• PETRO-OC / OCL – separator zintegrowany z osadnikiem
• PETRO-CB / CBL – separator z by-passem
• PETRO-OCB / OCBL – separator zintegrowany z osadnikiem i by-passem
• BOS-C – osadnik betonowy
• BOS-CB – osadnik wirowy z by-passem

Zastosowania separatorów żelbetowych

Sprawdzają się przy dużych, obciążonych inwestycjach: drogi i węzły drogowe, parkingi galerii handlowych i centrów logistycznych, stacje paliw, bazy transportowe, place przemysłowe oraz wszędzie tam, gdzie separator musi przenieść ruch ciężki i duże natężenie przepływu, a jednocześnie oprzeć się wysokiemu poziomowi wód gruntowych.

Zabudowa i uwagi montażowe

Ze względu na masę separator betonowy wymaga sprzętu dźwigowego do rozładunku i posadowienia. W zamian oferuje stabilność w gruntach nawodnionych i odporność na obciążenia, których nie przeniesie zbiornik z tworzywa. Sposób posadowienia i konstrukcję płyty dennej ustalamy indywidualnie do warunków gruntowo-wodnych inwestycji. Przy prawidłowej zabudowie separator pracuje bezobsługowo poza okresowymi przeglądami i opróżnianiem.

FAQ – separatory z żelbetu

Jakie obciążenie przenosi separator betonowy? Zależnie od doboru włazów i konstrukcji nawet klasę D400 (40 t), czyli ruch ciężki. To najczęstszy wybór pod jezdnie, place manewrowe i parkingi dla samochodów ciężarowych.

Czy separator żelbetowy nadaje się do wysokiego poziomu wód gruntowych? Tak – ciężar własny konstrukcji betonowej dobrze opiera się wyporowi, co jest jego przewagą nad zbiornikami z tworzyw sztucznych w gruntach nawodnionych.

Kiedy wybrać żelbet zamiast GRP lub PEHD? Gdy priorytetem jest nośność, duży przepływ, głęboka zabudowa lub odporność na wypór wód gruntowych. Do lżejszych zastosowań i mediów agresywnych chemicznie lepszym wyborem bywają GRP lub PEHD.

Czy separator betonowy jest szczelny? Tak – produkowany jest z betonu o odpowiedniej klasie wodoszczelności, a szczelność potwierdzają wymagane dopuszczenia i próby. To warunek dopuszczenia urządzenia do kontaktu z wodami zawierającymi substancje ropopochodne.

Ile waży separator betonowy i jak się go montuje? Masa zależy od NS i konfiguracji, ale zawsze wymaga dźwigu do rozładunku i posadowienia. W zamian nie wymaga rozbudowanego balastu przeciw wyporowi. Dobór posadowienia przygotowujemy indywidualnie.